Noticias de Interés Michelin en 2011, viene de hecho, el nuevo neumático Pilot Road 3 lo que representa un paso importante para la evolución del modelo anterior, Pilot Road 2 y toda la gama. El desarrollo de la Michelin Pilot Road 3 fue tomada con la intención de proporcionar una mayor seguridad para los motociclistas en el proceso de innovación para los franceses con el objetivo de un apoyo más amplio para una mejor movilidad.

Una innovación importante es la introducción de Michelin, la tecnología XST (X-SipeTechnology) representada por los surcos poco profundos y cavidades presentes en la banda de rodadura. Estas esculturas fueron hechas con la intención de mejorar el agarre de goma en mojado e incluso húmedo. Su presencia permite que la pieza de goma en contacto con el asfalto, bajo la presión de las fuerzas de contacto, para deformar, la creación de un espigando que rompe el velo de agua, lo que garantiza el mejor agarre posible.

Entonces, el agua es eliminada debido a la presencia de “surcos más profundos.” La presencia de estos surcos y los alvéolos también sirven para descargar muchas de las tensiones que se centran en la banda de rodamiento durante la conducción, lo que minimiza la vibración y mejorar el confort de marcha y la absorción de los choques del terreno. El resultado más interesante es que después de extensas pruebas de control de Michelin, dice, para estos neumáticos, la mejora de las distancias de frenado que van desde 2,5 m en la norma mojado, hasta 5 m en una situación donde el agarre es realmente crítico ( dicho fondo se resbaladiza desde los primeros momentos de lluvia).

publicado en www.motoblog.it

Diablo es un nombre que no necesita presentación. La historia de este neumático se inició en 2002, cuando Pirelli quería reinventar el mundo de la cobertura de rutas con un diseño totalmente nuevo. Desde ese día la nueva marca se ha vuelto tan fuerte como para no dejar ya de la lista, pasando de generación en generación hasta las últimas versiones de Red generación. (Continuar leyendo…)

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