MV Agusta está dispuesta a explorar nuevas categorías? Es muy probable. En la Oficina de Patentes y Marcas, la empresa registró la marca de Varese Elefante , justo lo que el glorioso Enduro Cagiva de alta potencia (con la “ph” en vez de “f”), ganando el Dakar con Edi Orioli se 1990 y ’94. Sería un debut bienvenida en un remake de la vieja y un debut en el competitivo  campo de enduro de carretera.

Cagiva , como sabemos, pertenece a la MV de los últimos años, pero en el momento de la dakariane victorias, Claudio Castiglioni también  controla  Ducati, que ha alimentado la versión de dos cilindros 900cc Desmodue la versión racing y turistica del Elefant. Parael retorno al mercado, por supuesto, queda excluido un motor de Borgo Panigale , o 3 cilindros de 4 y la hipótesis más plausible.

Antes de viajar con la mente, sin embargo, debemos analizar este tema, porque como ocurrió en una oficina de EE.UU. de registro de patentes y marcas, es muy probable que se remonta al período de control por parte de Harley-Davidson. La marca fue aprobada en octubre de 2010, pero no sé si el proyecto aún no existe o ha sido abandonado después de los acontecimientos que llevó a la marca bajo el ala de Castiglioni. El proyecto F3 , iniciadas por los estadounidenses, se ha incluido en el nuevo plan de negocio, así que nada está excluido.

Una entrada en este campo por la marca italiana estimula la curiosidad, también sería bueno ver un nombre en las carreteras es tan importante para la historia del motociclismo italiano. Desde el punto de vista comercial, no sería un mal movimiento para ofrecer una gama alta de enduro . Como sabemos la caída del mercado hace que las inversiones más arriesgadas para los números grandes, pero este nicho de moda controlada por el BMW R1200GS , la crisis parece sufrir menos.

Vía | asfalto y caucho